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　　因为你看的是五菱宏光MINI，这车只有交流充电接口，所以只能用交流充电

　　光伏发电的电压跟电动车电池的电压不同，依然需要DCDC，做直流电压转换

　　2019年在拉斯韦加斯建造的V3超充，当时铺天盖地的宣传，光伏加储能，可为充电站提供源源不绝的电力，不再对电网过度依赖云云。

　　受铺设的面积、当地的日照情况与设置的充电桩数量影响，赛酷体育光伏发电约占充电总电量5%到10%之间，距离要摆脱电网，还远的很赛酷体育。

　　像特斯拉在上海首座光储充一体站，宣传写着「光储充一体化解决方案，自然能源循环利用的〝魔法〞，再度点亮上海。」

　　结果一看，光伏铺设约200平方米，以上海的条件，平圴一天能发约130度电。

　　此站有2组V3机柜6根超充桩、1根目的地充电桩，130度电还不够6根超充桩充1小时呢。

　　储能就更小了，只有4个Powerwall，1个Powerwall能存13.5度电，4个不过才54度电，充满一台Model3/Y就没电了。

　　所以，光伏铺设面积不大的光储充一体站，光伏只有辅助充电的作用，更大的意义在于展示绿色能源的概念。

　　它能像特斯拉的Powerwall一样，做为太阳能跟电能间的储能变流器(PowerConversionSystem，PCS)，差别在Powerwall有独立的电池储能，它是利用电动车储能。赛酷体育